Ниссан кашкай замена задней ступицы своими руками


Замена переднего, заднего ступичного подшипника в Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai)

Обзоры Калькуляторы Полезное Тесты. Рейтинг видеорегистраторов с антирадаром года Выбор лучшего видеорегистратора 3 в 1 в году Выбираем жидкое стекло для автомобиля в году Выбор лучшего регистратора с двумя камерами в году Рамка перевертыш для автономеров Полезное Калькулятор срока службы подшипников ступицы Момент затяжки гайки подшипника ступицы Динамометрический ключ для автомобиля - как выбрать? Подробные мануалы, профессиональные статьи и видео инструкции. Копирование материалов запрещено, или только с активной ссылкой на сайт.

Замена ступичного подшипника на Ниссан Кашкай

Для автомобиля Киа Соренто 2-го поколения - н. Каждый владелец Соренто сможет что-то подобрать, исходя из своих предпочтений и финансовых возможностей. Особенностью и несомненным удобством является то, что подшипники передней и задней ступицы на Соренто 2 одинаковые. Подшипник колеса и ступица являются одной деталью, соответственно купить только подшипник нельзя он идет вместе со ступицей. Используют названия -ступичный подшипник передний и задний, ступица в сборе.

Меняем ступичный подшипник Кашкая своими руками
Подшипники и ступицы на NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) с 2007 года
Замена задних ступиц Ниссан Икстрейл
Как поменять подшипник передней ступицы на Ниссан Кашкай 2006-2016 (J10, J11)
Nissan Qashqai Клуб
Замена задней ступицы на Ниссан Кашкай
Выполнение замены тормозных дисков на Ниссан Кашкай
Ремонт автомобилей Nissan Qashqai
Замена ступицы Nissan Pathfinder

Популярные Дешевые Дорогие. Эта запчасть довольно-таки прочная и ее повреждение возможна лишь в результате удара в ДТП. А вот ступичный подшипник - это тот элемент, что время от времени приходит в негодность и подлежит замене.

Nissan X-Trail Т31 комплектуются независимой многорычажной подвеской задних колес, обеспечивающей удобную и комфортную управляемость автомобилем. Опыт многих владельцев Х-Трейл второго поколения свидетельствует о том, что наиболее уязвимыми частями задней подвески являются:. При этом конструктивные особенности задней подвески обуславливают более длительный срок службы всех ее деталей. В большинстве случаев на японских кроссоверах второго поколения ремонт или замена частей задней подвески не требуется вплоть до рубежа в тысяч км пробега при условии корректной эксплуатации и грамотного технического обслуживания.

Похожие статьи